14.12.2006.

Србија постала пуноправни члан
ваздухопловне заједнице Европе

Република Србија примљена је у пуноправно чланство Заједничких ваздухопловних власти Европе (ЈАА), одлучено је  данас  на састанку Борда ЈАА одржаном  у Амстердаму,  у Холандији.

Процедура за пријем у чланство у ову организацију за све досадашње државе чланице је трајала између четири и шест година. Република Србија је прва држава која је услове за пријем у чланство испунила за само годину дана. У процесу оцењивања и верификације испуњености услова  по први пут је учествовала и Европска агенција за сигурност ваздухопловства (ЕАSA), што овај успех Србије чини значајнијим.

Чланство у ЈАА омогућава стандардизацију и признавање наших сертификата, процедура и дозвола у Европској унији, а нашој ваздухопловној привреди ствара услове за равноправно деловање у оквиру европске ваздухопловне индустрије.
Борд директора ЈАА је у Амстердаму одао посебно признање Директорату цивилног ваздухопловства на раду и примени високих европских стандарда у овој области, а ваздухопловство је показало да предњачи у интеграцији наше земље у европске институције. Пуноправно чланство у овој ваздухопловној организацији представља реализацију обавезе која проистиче из Мултилатералног споразума са Европском заједницом о проширењу Заједничког европског ваздухопловног подручја који је Република Србија потписала у мају ове године. 

21.07.2006.

Србија у новембру пуноправни члан ЈАА-а

„У складу са Акционим планом Директората цивилног ваздухопловства којим су прецизирани задаци у правцу испуњавања услова за пуноправно чланство Србије у Заједничким ваздухопловним властима Европе (ЈАА), у Београду је од 11. до 14. јула 2006. године реализована посета инспекцијског експертског тима те међународне организације. Циљ ове инспекције је остваривање увида у организацију и функционисање ваздухопловне власти у Србији, стање ваздухопловних прописа као и могућност да се обезбеди непосредна примена међународне регулативе и ваздухопловних стандарда, нарочито у области ваздухопловне сигурности.

Након извршене инспекције, на  завршном састанку, представници међународног експертског тима ЈАА су истакли општи позитиван утисак затеченим стањем у Директорату цивилног ваздухопловства нагласивши одличну организацију ваздухопловне власти у Србији,  стручност и мотивисаност ваздухопловног особља обученог за непосредну имплементацију регулативе и спровођење надзорних послова и посебно подржали планове Директората у правцу институционалног јачања овог независног регулаторног и надзорног органа, формираног у складу  свим европским ваздухопловним стандардима.

На основу утврђеног стања, експертски тим ЈАА ће предложити одговарајућим органима ЈАА ваздухопловне власти Србије за пуноправног члана те организације, до краја новембра 2006. године што ће омогућити стандардизацију и  валидацију наших сертификата и процедура, нашој ваздухопловној привреди и стручњацима из ове области дати једнаке могућности за пружање услуга и равноправно представљање и деловање у оквиру европске ваздухопловне породице.

Пуноправно чланство у ЈАА у овом моменту за нас представља  приоритет.

10.07.2006.

Београд, 10. јула 2006.

У складу са Акционим планом Директората цивилног ваздухопловства којим су прецизирани задаци у циљу испуњавања услова за пуноправно чланство у Заједничким ваздухопловним властима (ЈАА), а који је прихваћен од стране ЈАА Комитета,  у Београду ће од 11. до 14. јула 2006. године бити реализована посета експертског тима ЈАА ( тзв. Fact Finding Visit).

Циљ посете је остваривање увида у стање и функционисање ваздухопловне власти у Србији и непосредну примену сигурносне регулативе и међународних ваздухопловних стандардана. Након посете треба очекивати да ће уследити предлог за пуноправно чланство Србије у ЈАА до краја 2006. године. То у овом моменту представља  приоритет Директората али и и реализацију преузете међународне обавезе.

Наиме, недавним потписивањем Мултилатералног споразума са Европском заједницом о проширењу Заједничког европског ваздухопловног подручја, у Анексу 5. Протокола 6. Србија је преузела обавезу да до краја првог транзиционог периода постане пуноправни члан ЈАА.

С тим у вези, припремљени су,објављени и уведени унутрашњи правни поредак: JAR OPS 1, JAR FCL 1,  FCL 3, JAR 145, 147, 66 i 21.

Напомињемо да је ЈАА организација у коју је учлањено 37 земаља ECAC-a (Европске конференције цивилног ваздухопловства), са основним задатком израде и примене Заједничких ваздухопловних  захтева - прописа ( JAR-s), као основних стандарда

29.06.2006.

Брисел, 29. јуна 2006. године

Заменик генералног директора Директората цивилног ваyдухопловства Драгољуб Трговчевић потписао је у Бриселу Мултилатерални споразум између Републике Албаније, Босне и Херцеговине, Републике Бугарске, Републике Хрватске, Европске заједнице и њених држава чланица, Републике Исланд, Бивше Југословенске Републике Македоније, Краљевине Норвешке, Републике Србије, Републике Црне Горе, Румуније и Мисије привремене управе Уједињених Нација на Косову о успостављању Заједничког европског ваздухопловног подручја (ECAA).

Процес преговора око усаглашавања овог споразума са Европском заједницом трајао је више од годину дана уз учешће државних органа Србије, ваздухопловне привреде и свих субјеката на које се Споразум односи.

Применом ECAA споразума, након ратификације у Скуштини Републике Србије обезбедиће се побољшање система управљања ваздушним саобраћајем, успостављање и примена јединствених стандарда у области сигурности и безбедности цивилног ваздухопловства, спровођење заједничке политике у области управљања аеродромима, непосредна примена европске ваздухопловне  регулативе, примена  стандарда у погледу заштите корисника, заштите од монополског положаја на тржишту, заштите животне средине избегавање државне помоћи итд.

Крајњи циљ је успостављање Заједничког европског ваздухопловног подручја које ће се заснивати на слободном приступу тржишту, слободи оснивања предузећа, подједнаким условима конкуренције слободном приступу тржишту, капацитетима ваздушног саобраћаја, ценама превоза и слободном оснивању компанија (на реципрочној основи) као и потпуна либерализација ваздушног саобраћаја унутар заједничког европског ваздухопловног тржишта.

Рокови за потпуну примену ових мера либерализације прецизирају се кроз посебне протоколе о транзиционим периодима, који су придодати основном споразуму и који обухватају специфичне потребе сваке стране уговорнице, укључујући и све прелазне аранжмане и рокове за њихову примену. Дужина транзиционих периода није прецизно дефинисана, већ ће се испуњеност услова сваке стране уговорнице посебно ценити, од чега ће зависити прелазак у наредну фазу.

Применом овог споразума наступиће потпуно нове околности у области ваздухопловства и од реалних могућности ваздухопловне привреде и брзине прилагођавања новим условима, зависиће дужина трајања транзиционих периода и опстанак на тржишту.

Значај обог споразума је и у чињеници да када он ступи на снагу биће један од кључних елемената политичке и економске интеграције региона Југоисточне Европе у ЕУ.

05.05.2006.

Салзбург, 5. мај 2006. године

На маргинама Европског ваздухопловног самита одржаног у Салзбургу 5. маја 2006. године потписан је Споразумом са Европском заједницом о одређеним аспектима ваздушног саобраћаја. Тим споразумом се мењају поједине одредбе билатералних уговора закључених са земљама Европске уније, ради њиховог усаглашавања са законодавством ЕЗ и појединим пресудама Европског суда правде. Његовом применом, одмах након потписивања, авиопревозиоцима ЕЗ ће се гарантовати једнак приступ тржишту на линијама и дестинацијама и трећих земаља.

Закључивањем овог споразума створени се предуслови за успостављање јединственог европског ваздухопловног тржишта и почетна је фаза у процесу формирања јединственог европског неба. Споразум не утиче на једнакост права и обавеза између авио-превозилаца заједнице и авио-превозилаца трећих земаља  обзиром да остају непромењене одредбе билатералних уговора о броју фреквенција, капацитетима или другим уговореним саобраћајним правима.